Hier geben wir ein Statement dazu, in der Hoffnung auf Verständnis der Leser und Besucher des Lido.

Das Strandbad ist ein städtisches, für die Bevölkerung offenes, der Erholung dienendes Gelände, mitten in einem Naturschutzgebiet. Dieses wird gerne wegen der genialen Lage am Rhein, der Gastronomie, der Grillmöglichkeit, für Sonnenanbeter, Spaziergänger und auch der Kinderfreundlichkeit rege genutzt.

Da das Gelände wahrlich von vielen Menschen genutzt wird, ist es notwendig einige Regeln aufzustellen (wie z.B. jetzt auch für das ehemalige BuGa Gelände Spinelli). Diese sind in der Satzung der Stadt Mannheim für das Strandbad nachzulesen. Unter anderem ist dort eben auch formuliert, dass Hunde und Fahrräder während der Saison vom 15.März bis 15. Oktober nicht erlaubt sind.

Bei den vielen Besuchern mit Fahrrädern (was wir grundsätzlich begrüßen) ist die Vorstellung, dass diese auf das Gelände / der Promenade mitgenommen werden dürfen entsetzlich.

Das unter anderem bzw. vor allem im Hinblick auf die Sicherheit spielender Kinder auf der Promenade. Eben dort an den auf der Promenade stehenden Tische vorbeizuradeln ist höchst unverantwortlich. Gäste mit Getränken und Speisen auf Tabletts, springende Kinder, die auf das Kiesbett laufen wollen sind da sehr gefährdet.

Wenn die Räder dann dazu noch wahrlos auf dem Gelände verteilt abgestellt werden, würde das zu einem heillosen Durcheinander führen. Die Möglichkeiten Räder sicher vor dem Gelände abzustellen sind reichlich vorhanden – ein sicheres Abschließen an zahlreichen Abstellbügel ist gewährleistet. Die Argumentation es sei ein wertvolles Rad ist ziemlich vorgeschoben – zu einem teuren Rad gehört ein gutes, sicheres Schloss. Da muss das Rad nicht, wie oft geschieht, direkt an den Tisch auf der Promenade vor dem Bistro mitgenommen werden (wer nimmt sein Rad mit in die Bank, in den Supermarkt oder ins Restaurant?)

Das Mitnehmen von Hunden ist ebenso kritisch – dabei geht es noch nicht einmal um deren Hinterlassenschaften. Die Erholung wäre und ist häufig heftig getrübt, wenn viele Hunde, die mit oder ohne Leine auf dem Gelände herumspringen, bellen. Auch hier – wie oft schon beobachtet – ist die Sicherheit von Kindern nicht gewährleistet, leider haben wir schon häufiger erlebt, dass verängstigte Kinder von Hunden angesprungen werden.

Was vor Ort nicht geklärt werden kann, ist die Frage welcher Hund tatsächlich auf die Rufe / Anweisungen des Hundebesitzers hört, welcher nicht, daher gilt grundsätzlich das Ordnungsrecht – keine Hunde auf dem Strandbadgelände.

Die Möglichkeit Hunde ins Wasser zu lassen ist an der Silberpappel gegeben und wird dort auch rege wahrgenommen. Viele Hundebesitzer möchten natürlich gerne mit ihren Hunden nach dem Spaziergang im Waldpark am Strandbad einkehren, das ist im Restaurant PURINO möglich, dort darf der Hund an der Leine nach oben mitgenommen werden.

Ein Vergleich sei noch erlaubt – im Luisen- und Herzogenriedpark,in den Schwimmbädern für die Eintritt bezahlt werden müssen, sind Hunde und Räder nicht erlaubt – Diskussionen darüber sind uns keine bekannt, hier werden die Regeln akzeptiert und der Erholungswert ist damit auch sehr hoch. Das wünschen wir uns für das Erholungsgebiet am Strandbad auch.

Wir würden uns freuen und appellieren an die Besucher des Strandbads die Regeln einzuhalten, damit alle den schönsten Platz in Mannheim genießen und alle einen angenehmen Aufenthalt bei guter Erholung haben.

Freundeskreis Strandbad Mannheim

aus Neckarau Almenhof Nachrichten 17.04.2025

aus Neckarau Almenhof Nachrichten 17.04.2025

Liebe Strandbadbegeisterte – es geht los!!

Das Oro hat bereits alles vorbereitet und erwartet die ersten Gäste dieses Jahr am Strandbad.

Und: Ja, wie jedes Jahr – bitte beachtet die Regeln, damit wir alle unsere Freude am Strandbad haben.

aus dem Amtsblatt der Stadt Mannheim vom 6.3.25

Anwesend dazu waren auch der Fachbereichsleiter Sport und Freizeit und der für den Architektenwettbewerb koordinierende Architekt eingeladen.

Vorgestellt wurden in der Versammlung die 3 prämierten Entwürfe, sowie die zwei Entwürfe, die einen Anerkennungspreis erhielten. Vom Procedere her haben jedoch lediglich die drei prämierten Entwürfe die Möglichkeit realisiert zu werden, da das in einem standardisierten Verfahren mit vorgegebenem Ablauf durchgeführt wird. Eine letztendliche Entscheidung ist in 2025 vorgesehen, dann soll der entsprechende Entwurf dem Gemeinderat vorgestellt werden, der die Finanzierung beschließt. Realisierung wahrscheinlich in 2027/28.

Folgende Wünsche / Hinweise / Bemerkungen der Anwesenden wurden geäußert:

• Nutzung muss wie bisher möglich sein, d.h. ausschließlich Bistrobetrieb, überwiegend saisonaler Bistrobetrieb, keine Innengastronomie
• Bestuhlung flexibel auf der Rheinseite vor dem Gebäude 
• Kein kostenaufwändiges Gebäude, damit möglichst die Pacht für das B        istro niedrig angesetzt werden kann, damit Speise- und Getränkeangebot preiswert für die Bevölkerung angeboten werden kann.
• Rheinsicht und Platz auf Promenade nicht einschränken, d.h. keine Rampe auf der Rheinseite
• Nachhaltigkeit gewährleisten, wirtschaftliche und sozial angenommene Gebäudeerrichtung am Strandbad ist gewünscht
• auf dauerhaft geringe Pflege- Instandhaltungs- und Unterhaltungskosten achten (Überlegung zu Bauweise Materialien wie Holz/ Glas kann pflege- und wartungsintensiv sein), Langlebigkeit
• eher kleiner als zu groß bauen, evtl. Modulbauweise nutzen, Kosten und Nutzung in Einklang
• derzeitige Nutzungsfläche nicht ausweiten
• möglichst historisches Toilettenhaus erhalten

Wichtig war allen Teilnehmenden eine baldige Entscheidung, d.h. Genehmigung des Kostenrahmens durch den Gemeinderat und Startschuss für den Neubau. Es ist zu befürchten, dass die derzeitige marode Bausubstanz dazu führt, dass das jetzige Gebäude sehr schnell geschlossen werden muss.

Seitens der Verwaltung wird eine weitere Zusammenarbeit mit den bisherigen beratenden TeilnehmerInnen am Verfahren gerne gesehen. Es wird ausdrücklich gewünscht, dass auch MASTRA Überlegungen bei der Bearbeitung der 3 prämierten Entwürfe einbringt.

Ab ca. 1:13 Min. Ausschnitt über das Strandbad !!

https://www.ardmediathek.de/video/landesschau-baden-wuerttemberg/spaetsommer-glueck-in-baden-wuerttemberg/swr-bw/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIxMTgwNjc

Mannheimer Morgen 19.08.2024 – Thorsten Langscheid

Mannheim. „Das sieht super aus, wie wenn’s aus den 1920er Jahren stammen würde!“ Obwohl er gut geschützt im Schatten auf der Uferpromenade am Café Oro sitzt, muss Architekt Mark Podkalicki die Augen zusammenkneifen, um bei dem strahlenden Sonnenschein das Bild des Siegerentwurfs für das neue Gebäude am Strandbad-West auf dem Handy zu erkennen. Bei einem Planerwettbewerb der Stadt Mannheim, der das Areal im Neckarauer Rheinbogen gehört, hatte sich, wie berichtet, das Büro Brückner & Brückner aus Tirschenreuth (Bayern) durchgesetzt. Wann gebaut wird, und ob der Siegerentwurf überhaupt umgesetzt werden kann, ist derzeit allerdings unklar.

Das Strandbad entstand vor rund 100 Jahren, nachdem das Areal im Neckarauer Rheinbogen der Stadt von dem Industriellen Carl Reiß vermacht worden war, um den Menschen Erholung in der Natur zu ermöglichen. So wurde das Naturschutzgebiet Reißinsel und ab 1927 das Rheinstrandbad mit seinen beiden charakteristischen, auf Stelzen gebauten Gaststätten-Gebäuden angelegt.

Flair rund ums Café Oro bei vielen Besuchern besonders beliebt

Architekt Podkalicki kommt seit mehr als 20 Jahren ans Strandbad und gehört zur „Oro“-Fraktion der Mannheimer Lido-Fans. „Das Lokal hat seinen Charme“, pflichtet ihm sein Kollege Norbert Kloska bei. „Es wäre schade, wenn man das Flair hier nicht erhalten könnte.“ Tatsächlich: Für viele der zahlreichen Gäste auf der Terrasse ist das rustikale Café eine Art Sommer-Wohnzimmer, manche haben sogar ihren Wohnwagen gleich nebenan auf dem Campingplatz, nicht wenige haben hier ihr halbes Leben verbracht.

Dass das alte Gebäude am Strandbad-West seine besten Zeiten lange hinter sich hat, ist kein Geheimnis. „Wir sprechen seit zwölf Jahren darüber, dass sich hier etwas ändern muss“, sagt Ralf Schlinck, Vorsitzender des Vereins Campingfreunde Mannheim-Strandbad, der den Campingplatz betreibt. Umkleiden, Toiletten, Waschräume sind veraltet und sanierungsbedürftig, die Betonstruktur des Gebäudes ist marode – kurz, so Schlinck: „Es ist schon lange klar, dass ein Neubau her muss.“ Jetzt sei man einen Schritt weiter. Den Siegerentwurf aus dem Planer-Wettbewerb findet Schlinck jedenfalls „richtig toll“.

Siegerentwurf: So könnte der geplante Neubau aussehen. © Stadt Mannheim

Geplant sind im oberen, hochwassergeschützten Geschoss Sanitär- und Aufenthaltsräume für den Campingplatz sowie eine Küche für den Gastronomiebetrieb, der aber wie gehabt auf der Promenade als reines Terrassenlokal geführt werden soll – mit der Möglichkeit, unter dem Gebäude zumindest teilweise im Schatten zu sitzen.

Der geplante Neubau knüpft damit an die beiden alten Strandbadgebäude an. Der Altbau am Strandbad-Ost war bereits Ende der 1990er Jahre marode, wurde nach der Jahrtausendwende abgerissen. 2010 eröffneten Stadt und GBG Mannheimer Wohnungsbaugesellschaft den dortigen Neubau. Das ursprünglich vorgesehene „Luxus-Lido“-Konzept ist indessen nicht wie geplant aufgegangen, auch fehlt dem vom Büro Blocher entworfenen Gebäude in den Augen mancher Strandbad-Fans das Flair. Zwischenzeitlich wurde zudem die Uferpromenade mit Sitzgelegenheiten und Grillplätzen neu angelegt.

„Das darf hier nicht passieren“, sagen Christine und Wolfgang Reinemuth, die ebenfalls beim Café Oro im Schatten sitzen und ihr Mittagessen genießen. „Der Entwurf sieht schick aus“, meint Christine Reinemuth und winkt ab. Sie hat das Bild kürzlich in dieser Zeitung gesehen und braucht deswegen gar nicht auf dem Reporter-Handy zu gucken. „Hoffentlich wird das dann nicht so ein Schicki-Micki-Schuppen“, sagt sie. „Hier ist es doch idyllisch“, fügt Wolfgang Reinemuth an: „Am besten, man lässt alles so, wie es ist. Das gefällt uns am besten.“ Im Gespräch mit dem „MM“ geraten Christine und Wolfgang regelrecht ins Schwärmen und berichten aus alten Zeiten am „Mannemer Lido“: „In den 70er und 80er Jahren war’s hier draußen am besten“, sagen sie.

Warum nicht sanieren und die alte Bausubstanz erhalten?

Dass man möglicherweise gar nicht unbedingt abreißen und neu bauen müsste, bringt Architekt Podkalicki ins Spiel: „Wir wollen doch, wo es nur geht, die Substanz erhalten und nicht zusätzlich Beton erzeugen und verbauen“, gibt er zu bedenken. Ralf Schlinck, der in der Jury des Architektenwettbewerbs saß, verweist noch auf den drittplatzierten Entwurf, eine Stahlkonstruktion mit modularen Einbauten des Mannheimer Architekten Simon Fischer. Der sieht die Möglichkeit vor, je nach Bedarf Gebäudeteile hinzuzufügen oder wegzunehmen. „Das wäre deutlich günstiger zu errichten“, sagt Schlinck mit Blick auf die derzeit völlig ungeklärte Finanzierung des erhofften Neubaus.

Wenig Klarheit herrscht auch für Ahmet Metaij, den Oro-Betreiber. Er bewirtschaftet seinen Gastro-Betrieb mit acht festangestellten Mitarbeitern und einer Reihe von Aushilfen. Da die Küche im nicht hochwassersicheren Erdgeschoss liegt, muss er immer, wenn die Pegel steigen, alles leerräumen. „Im Juni hatten wir deshalb drei Wochen geschlossen“, berichtet er. Wenn das Wasser wieder weg ist, wird renoviert, dann räumen er und seine Mitarbeiter alle Geräte wieder in die Küche hinein.

Küche und Kühlung im oberen Geschoss hochwassergeschützt

Küche und Kühlgeräte im Obergeschoss zu haben, das fände er schon alleine deshalb gut. Ob die Pachtbedingungen in einem Neubau für ihn tragbar wären? „Darüber haben noch nicht mit der Stadt gesprochen“, sagt er. Ob und wann am Strandbad-West neu gebaut wird, darüber hat auch er derzeit keine Informationen. Den Siegerentwurf hat der Oro-Chef bisher ebenfalls noch nicht gesehen.

Doch statt die Augen zusammen zu kneifen und umständlich gegen die Sonne auf dem Handy des Reporters zu gucken, gibt er rasch seine Telefonnummer an. „Schick’s mir doch einfach per Whatsapp“, sagt er und entschuldigt sich. Schließlich kann er seine Gäste auf der schattigen Promenade nicht warten lassen.

_{Mannheimer Morgen – 14.08.2024 – Thorsten Langscheid}

Neckarau. Gefordert wird es schon seit Jahren – jetzt setzt die Stadt das Überholverbot von Fahrrädern in der Rheingoldstraße im Abschnitt zwischen den Einmündungen des Neckarauer Waldwegs um. Dabei gilt das Überholverbot in dem Bereich zumindest theoretisch bereits seit 2020. Damals wurde in der Straßenverkehrsordnung festgeschrieben, dass beim Überholen von Fahrrädern ein Mindestabstand von 1,50 Metern eingehalten werden muss. Das ist bei der schmalen Fahrbahn in der Rheingoldstraße nicht möglich – ergo gilt Überholverbot.

Aktion in der Rheingoldstraße: Poolnudel an Fahrrad zeigt den Mindestabstand

Darauf hatten seither der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) und zuletzt der Verein Mannheimer Strandbad mehrfach hingewiesen und eine Umsetzung der neuen Gesetzeslage vor Ort gefordert. Bei einer gemeinsamen Aktion mit der Verkehrspolizei wurde im April bei einem Radler eine Poolnudel quer auf den Gepäckträger gezurrt, beim Fahren auf dem Schutzstreifen ragte die Nudel weit in die Fahrbahn hinein, ein Überholen war für ein breiteres Fahrzeug unmöglich. Beim Fahren ohne Nudel fiel auf, dass alle Autos das Rad überholten, zwar vorsichtig, aber keines reihte sich hinter den Radfahrer ein.

In der Rheingoldstraße gibt es keinen vollwertigen Fahrradweg, nur den Sicherheitsstreifen, der in den 1990er Jahren nach dem damals gültigen Verkehrsrecht angelegt worden war – und jetzt eine trügerische Sicherheit suggeriere, denn er werde von den Autofahrern als Radweg wahrgenommen, ist es aber nicht. „Das Bewusstsein bei Autofahrern fehlt, daher sind wir für Überholverbotsschilder“, so Gisela Korn-Pernikas damals.

Plakate weisen auf das Fahrrad-Überholverbot in der Rheingoldstraße hin

Überholverbotsschilder seien laut Verkehrsbehörde indessen überflüssig, denn die Straßenverkehrsordnung gilt ganz ohne zusätzlich Beschilderung: Man sieht die schmale Straße, kennt die Regeln, fährt hinter dem Rad her – so die Theorie. Für mehr Sicherheit im Radverkehr initiiert die Stadt Mannheim nun eine Aufmerksamkeitskampagne und appelliert an alle Autofahrer auf Rücksichtnahme: Ab sofort weisen Plakate auf das Überholverbot, das in der Rheingoldstraße gilt, hin.

Aktuell suggeriert der vorhandene Schutzstreifen noch für Radfahrende und Autofahrende eine Sicherheit, die so nicht vorhanden ist. Die städtische Verkehrsplanung hat daher die Entfernung des Schutzstreifens im westlichen Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr nahe der Rheingoldhalle und der Einmündung des Neckarauer Waldwegs (Neckarau West) eingeleitet. Die Demarkierung soll im Herbst dieses Jahres erfolgen. Parallel dazu werden dann auch dauerhafte Hinweisschilder angebracht, die auf das Überholverbot hinweisen.

„Zur Verbesserung der Situation in der Rheingoldstraße, ist es mit Blick auf die Sommerferien wichtig, auf das Überholverbot aufmerksam zu machen, damit insbesondere Kinder und Jugendliche unfallfrei mit dem Rad zum Stollenwörthweiher oder zum Rhein gelangen. Mein Dank gilt dem Bezirksbeirat, dem Strandbad-Verein „Mastra“ und dem Bündnis Fahrradstadt Mannheim, die sich stets für die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmer eingesetzt haben“, so Bürgermeister Ralf Eisenhauer.

Stadt erläutert Überholverbot in der Straßenverkehrsordnung

Wie die Stadtverwaltung in einer Mitteilung erläutert, wolle, wer im Straßenverkehr unterwegs ist, in der Regel schnell ans Ziel kommen. Doch neben dem zügigen Vorankommen sei die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Eine Gefahr im Straßenverkehr entstehe besonders beim Überholvorgang und gerade dort, wo die Straßenverhältnisse aufgrund der räumlichen Gegebenheiten beengt sind.

In dem 850-Meter langen Abschnitt der Rheingoldstraße sei dies der Fall. Die Straße habe für den Kfz-Verkehr eine wichtige Sammelfunktion. Gleichzeitig werde sie von Freizeitsuchenden rege genutzt, die mit dem Fahrrad zum Strandbad oder zum Stollenwörthweiher fahren. Zwischen Rad- und Autoverkehr entstehe dort immer wieder ein Konflikt, da die Fahrbahn durch die Bordsteinkanten zwischen Gehweg und Grünfläche, auf der auch die Straßenbahn fährt, begrenzt ist.

In Bezug auf Kfz- und Radverkehr definiert die Straßenverkehrsordnung (§ 5 Absatz 4 der Straßenverkehrsordnung) innerorts einen sicheren Überholabstand mit mindestens 1,5 Metern. Dieser wird von der rechten Außenkante eines Fahrzeugs bis zum Radfahrenden gemessen. Kann der Mindestabstand von 1,5 Metern nicht eingehalten werden, so gilt ein Überholverbot. Dieses gilt unabhängig davon, ob ein Radschutzstreifen markiert ist oder nicht und auch unabhängig davon, ob eine zusätzliche Beschilderung auf das bestehende Überholverbot hinweist. (mit kge und red)